北理工宇航学院怎么样？北理工宇航学院厉害吗

大家好，今天小编来为大家解答北理工宇航学院怎么样这个问题，北理工宇航学院厉害吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、北京理工大学咋样啊

1、我是北理工的~感觉还可以吧~~现在环境在不断改善中，而且速度很快。

2、北京理工大学是985,211，一本那些学校历史啊什么之类的我就不跟你说了，跟你说点儿有用的吧。北京理工的理工科专业还是比较强的，例如自动化、光电、机械等专业，另外北京理工大学还具有军工特色，所以学校里面也会有地面武器、导弹、车辆工程（这里说的车辆工程和军工车辆的研究关系比较大）这些军工专业，在军工方面绝对处于全国领先地位（因为除了北理工和某些军校其他的学校都没有这些专业，不过确实很强）。说到这里补充一点，北京理工大学不属于教育部的，她属于工信部（同属工信部的有北理工、北航、哈工大等一共七所学校）。

3、现在北京理工大学有两个校区，一个是中关村校区（本部），北邻人大南邻北外，交通非常方便。另一个是良乡校区，地处五六环之间，周边比较荒，学校还没全部建成。良乡环境比较安静，适合好好学习，因为周边娱乐设施基本没有，要从校门口坐5-10分钟公交车到良乡镇中心才比较热闹一点。而中关村这边虽然什么都有，但是大三回来之后，基本上专业课的学习都比较紧张，能玩儿的时间也不多。

4、优缺点怎么说呢，优点大概就是学校的理工科还是比较好的，你要是不是太混的话就业完全不是问题，虽然在北京市就业的话，竞争力肯定没北大清华这些学校强，但是在回到地方上牌子还是杠杠的，当然你自己也不能太水，不然还是没人要。不过由于学校现在是想全面发展，所以近些年文史科专业也发展起来，但是相比那些传统的综合性大学还是比不了，这也就是为什么北京理工大学在那些所谓的排行榜上都在二十名开外，主要还是文科不是太强。

5、在理工科上和北京航空航天大学以及大连理工大学等是在同一个档次上的，虽然北航当年是从北京理工分出去的，但是不得不说近些年由于国家在航天方面的重视使得北航的发展比北理工好那么一点，北理工的宇航学院其实实力也是很强的。另外，北京理工男女比例严重失衡，因为理工科比较多，所以男生比女生多很多。如果你是男生，这条应该算缺点，如果你是女生，那么这条可能算是优点。

6、每个学校都不是尽善尽美的，顺带吐槽几句吧。

7、我觉得学校为学生提供的学习环境不够合理，上课期间晚上11点半才断网，电都是不断的！如果想早点休息基本不可能，大家都在宿舍玩，除非同宿舍都是想早点休息的。宿舍离上课地点很远，正常走路要半小时，而且那么远距离是没有厕所的。上课的地方也没饮水机，总之觉得很不方便，没地方打水喝。

8、选专业方面，信息与信号处理这个专业这些年因为各种原因，严重走下坡路，参见教育部学科排名。竞争力主要在军工领域，如雷达和航天通信，就业在军工行业还行。建议慎重选择。

9、北理，典型军工类院校。结果，文科，你懂的。然后北理法学院，是近两年从人文学院分出来的。当时分的时候特别乱，也没怎么关注。我不是法学院的，但是，毕竟是一个学校的，感觉比较尴尬吧，但肯定它在全国该专业内不会排名怎么样。就业我就不说了，司法系统嘛，不是你学的好就行的，你懂的。至于，北理~~我是北理我自豪。已经选择，她就是最好的~

二、北理工宇航学院厉害吗

1、北理不仅在航天人才培养方面成绩卓然，还创下了我国航天科技史上多个“第一”，第一台电视发射接收装置、第一部低空测高雷达、第一枚二级固体高空探测火箭的创造等等，北京理工大学，称得上是国家航空领域的龙头高校。

2、学校多次参与国家级航空展示，在国庆70周年庆祝活动中，受阅12个空中方队中有10个出自北京理工大学不仅如此，在神舟十二号载人飞船与天和核心舱空间交会对接等重大任务中，由北京理工大学所研发的多项技术表现优异。

3、所以说，若有人问及北京理工大学的王牌专业有哪些，因为学校实力实在强劲，所建之处皆为王牌，不过要真要非选一类不可，航天航空大类的专业枚枚精粹、个个独占鳌头，称得上是王牌中的王牌。

4、北京理工大学宇航学院共有6个本科专业，其中飞行器动力工程、飞行器设计与工程和工程力学3个专业均为国家一流本科专业建设点，武器发射工程专业为北京市一流本科专业建设点。

5、飞行器设计与工程专业，重在“设计”，设有飞行器总体设计、飞行器制导与控制、飞行力学、飞行器结构设计、飞行器气动布局与特性分析等方向，专业主要从事飞行器总体设计、结构与气动性能分析计算、导航与制导系统设计等方面的理论研究、试验研究、技术开发及技术管理等工作。

三、北理工宇航学院航天工程硕士研究生所学哪些课程

这是北理工宇航学院航天工程硕士所有专业的课程，不知道你具体是报的哪个专业，能不能帮助到你。

培养目标：在航天航空领域中从事飞行器总体设计的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作。

专业内容：本专业以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科，学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识。

主要课程（群）：工程力学、结构力学、空气动力学、飞行力学、机械设计与制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、制导与控制技术、结构设计、飞行器系统设计、测试技术等。

就业与深造：本专业有相应的硕士/博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达40%。毕业生面向航天、航空及兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器，特别是制导飞行器设计的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。本专业毕业生一次性就业率达100%。

学制与授予学位：学制四年，授予工学学士学位。

培养目标：在航天航空等国防科技领域中从事航天器系统方面的理论研究、设计与开发、试验研究以及技术管理等工作。

专业内容：本专业以航空宇航科学与技术、控制科学与工程、力学为主干学科，重点学习航天器发射与推进原理、空间飞行控制、航天器着陆与回收、天体力学、航天运载技术等学科方向的基础理论和专业知识。

主要课程（群）：空气动力学、飞行力学与轨道动力学、航天器控制原理、航天测控原理、航天器返回与着陆、航天飞行器分析与设计、空间推进原理、航天器发射技术、电工与电子技术、自动控制原理、可靠性工程、微机原理及应用等。

就业与深造：本专业具有相应的硕士/博士学位授予权。毕业生面向航天、航空科学技术等国防科技领域，主要从事航天器动力学与控制、航天器推进与发射、航天器返回与着陆、航天运输工程以及与之相关的系统设计、研究开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。

学制与授予学位：学制四年，授予工学学士学位。

培养目标：在航天航空领域中从事飞行器推进系统的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作。

专业内容：本专业以航空宇航科学与技术、（热）力学、机械工程为主干学科，重点学习飞行器推进系统原理与设计及相关学科方向的基础理论和专业知识。

主要课程（群）：工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。

就业与深造：本专业有相应的硕士/博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达38%。毕业生面向

航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等

工作。本专业毕业生一次性就业率达100%。

学制与授予学位：学制四年，授予工学学士学位。

培养目标：在航天航空及兵器科学领域内从事武器系统、火箭导弹发射技术与设备及相关专业的理论研究与试验、工程设计与开发以及技术管理等工作。

专业内容：本专业以航空宇航科学与技术、力学、机械工程、控制科学与工程为主干学科。重点学习内弹道学、发射装置设计等学科方向的基础理论和专业知识。

主要课程（群）：工程力学、结构力学、气体动力学、机械设计和制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、发射动力学，发射系统设计、测试技术等。

就业与深造：本专业具有相应的硕士/博士学位授予权，2009年攻读研究生的比例达38%。毕业生面向航天航空、船舶和兵器科学技术等国防科技领域，主要从事航天地面工程、武器发射系统的总体论证、理论研究、试验研究、产品设计及技术管理等工作。本专业毕业生一次性就业率达100%。

学制与授予学位：学制四年，授予工学学士学位。

培养目标：培养具备扎实的力学基础理论、计算仿真和工程实验能力，能在航天航空、土木建筑、机械与车辆、生物医学等工程领域中从事与力学有关的科研、技术开发和工程设计的研究型人才。

专业内容：本专业以力学、数学、航空宇航科学与技术为主干学科，重点学习动力学与控制、工程材料与结构设计、工程计算仿真与测试、生物力学等学科方向的基础理论和专业知识，并掌握相应的专业技术。

主要课程（群）：数学分析、高等代数与解析几何、概论与数理统计、力学中的数理方法、数值分析、工程

制图、机械设计、电路分析、自动控制理论、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、流体力学、空气动力学、计算力学、实验应力分析、塑性力学、振动理

论、振动测试技术、工程材料、智能材料与系统、纳米材料与技术、生物力学、航天工程概论、航天器动力学、航天器结构与设计、最优化方法、现代控制理论、现

代测试技术、计算仿真工程实训、实验测试工程实训等。

就业与深造：本专业具有相应的硕士/博士学位授予权（其中动力学与控制为北京市重点学科，固体力学是

原国防科工委重点学科）。该专业毕业生可进入航天航空、机械工程、土木工程、生物医学等应用领域，从事航天航空结构的振动控制、先进材料的设计、生物力学

与仿生材料、结构仿真计算及实验测试等方面工作。

学制与授予学位：学制四年，授予工学学士学位。

培养目标：培养具有坚实的数学、力学、控制基础、创新意识和实践能力强、有国际竞争能力、适应社会发展需求的面向航天航空领域的研究型工程师和科技领军人才。

专业内容：以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科，重点学习航空宇航、力学、控制等学科方向的基础理论和专业知识。

主要课程（群）：力学基础课程、力学学科主干课程、控制基础课程、控制学科主干课程、机械学科主干课程，航空宇航学科基础课程、系统设计、动力学与控制、导航制导、推进与发射、结构与力学等课程模块。

就业与深造：飞行器设计与工程本硕博连读班学生面向航空宇航科学与技术、力学等一级学科，毕业生面向航天、航空科学技术等国防科技领域，主要从事相关理论研究、技术开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。

学制与授予学位：学制为8-9年，授予工学博士学位。

不知道是否解决了你的问题，还有更多相关问题可以在线咨询我们的老师，

四、北航的工业设计怎么样啊学什么是不是造火箭

1、工业设计的概念你就不是很清楚。最主要的一个分支是产品造型设计。另外由于北航的设计专业除了新媒体就只有机械学院下的工业设计。而新媒体是更偏重于影视动画、美术等方面，而工业设计则不完全是此类艺术作品，涉及到大量的工程问题，因此工业设计放在机械学院下。

2、至于其质量，自然算不上强，比不过北理工，离清美和央美更是差得远。不过北航的优势在于工程，学生一个个被机械设计之类纯工科课目折腾的够呛，而其他的设计院校根本就不学这些。

3、但是有一点肯定，不会找不着工作，而且平均月薪大约在4000左右，算是非常高了。

4、至于造火箭，那是另外一个学院——宇航学院的事情。不过你要是搞航天，北航不是啥好选择，哈工大才是第一。北航的最强项在于航空。

五、北航数学专业怎么样

1、博士点：2：3（北师大的博士点是一级博士点，即可以授予所有数学类的博士学位）

2、国家重点学科：0：2(北师大的概率论与数理统计，基础数学)

3、北航：现有教职员工59人，其中教授16人（含博士导师12人），副教授25人，讲师助教18人，具有博士学位的教师超过全体教师的71%。

4、北师：数学系现有教职工七十余人，其中二名中科院院士，二十多名博士生导师和三十余名硕士生导师

5、北航：数学、信息与行为教育部重点实验室,数学研究所,基础数学实验中心和应用数学实验室。

6、北师大：数学系已经成为国家重点建设的”国家理科基础科学研究和教学人才培养基地”。数学系拥有设备先进的、网络化的”数学实验室”、学术报告厅、计算机房和多媒体教室；系资料室藏有专业图书二万多册，其中外文图书13000余册；有科技期刊400余种，其中外文期刊300余种。国家级专业实验室–模糊信息处理与模糊推理机实验室。

7、北航：重理工，数学是北航赖以生存的基础性学科。

8、北师大：重理论，光看博士点和博士后流动站就知道了，看看你的人教版本的数学教材，北师大的功劳哦！

未经允许不得转载：考研资讯网 » 北理工宇航学院怎么样？北理工宇航学院厉害吗